София – на дъното на европейската класация по детска мобилност
Според ново проучване на мрежата „Clean Cities Campaign“, София заема последното място сред 36 европейски града по ключови показатели за детска мобилност. Столицата ни получава оценка „F“ с едва 0.4% общ резултат, изоставайки значително дори от Букурещ и Рим. Докладът от 2025 г. анализира усилията на европейските градове за създаване на по-безопасна и екологична среда за децата.
Тревожни факти за София
Данните от изследването разкриват тревожна картина:
- Липса на училищни зони: В София не съществуват обособени зони с ограничен автомобилен трафик около училищата.
- Ограничения на скоростта: София се нарежда сред петте града с най-малко улици с ограничение 30 км/ч, изпреварвайки само Марсилия.
Всичко това води до 36-то място за София в класацията, значително зад други европейски столици.
Защо детската мобилност е важна?
На фона на множеството инциденти с деца по пътищата, въпросът за безопасността им е от ключово значение. Освен това, градовете, приятелски настроени към децата, са по-приятни за всички – пешеходци, велосипедисти и шофьори. Детската мобилност пряко влияе на:
- Безопасността – децата са изключително уязвими в градския трафик.
- Качеството на въздуха – замърсяването засяга най-силно развиващите се органи на децата.
- Физическата активност – самостоятелното придвижване (пеша или с колело) е от съществено значение за здравословното им развитие.
Методология на проучването
Класацията използва три основни показателя, препоръчани от Европейската обсерватория за пътна безопасност и УНИЦЕФ:
1
- Училищни улици – зони с ограничен автомобилен трафик около училища.
- Безопасна скорост – улици с ограничение до 30 км/ч.
- Защитена велоинфраструктура – отделени от автомобилите велосипедни алеи.
Лидери в детската мобилност
В челните позиции са градове като Париж, Амстердам, Антверпен, Брюксел и Хелзинки, които се отличават с добре развита велоинфраструктура и зони с ниски скорости.
Какво може да се подобри в София?
За да се подобри положението, е необходимо:
- Разширяване на училищните улици.
- Въвеждане на повече 30 км/ч зони.
- Изграждане на безопасни велоалеи.
„Град, удобен за деца, е удобен за всички.“ – Тим Гил, експерт по градска среда
Пълният доклад може да бъде разгледан ТУК.
Ключови думи: София, детска мобилност, безопасност, училищни улици, велоинфраструктура, замърсяване
